Programa electoral completo Zarautz 2011

Este es el programa electoral completo para el Ayuntamiento de Zarautz que presentamos desde la coalición Aralar – Ezker Batua. Propuestas para una politica municipal de izquierdas que soluciones los problemas de las y los zarauztarras.

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Dia sin coches: una “moda” que va perdiendo fuerza? Horarios autobuses Zarautz – Donostia – Bilbao – Iruña/Pamplona

Hoy se celebra el día sin coches, una fecha en la que se supone que las instituciones públicas, especialmente los ayuntamientos, debieran adoptar medidas para limitar la presencia de los coches en la ciudad, cerrar calles al tráfico, fomentar el transporte público, los desplazamientos en bicicleta y peatonales, una buena idea si entre otras cosas queremos frenar el cambio climático y recuperar la ciudad para las personas y liberarla de la presencia agobiante de los coches.
Esta jornada empezó como una iniciativa de los grupos ecologistas y después fue adoptada por los organismos públicos, de hecho en los últimos años se ha convocado desde la Comisión Europea. Por ello se fueron incorporando a la celebración la mayoría de ayuntamientos, no era cuestión de aparecer como menos “verde”. Pero comprometerse de verdad a frenar el uso del coche no es comodo, es impopular y desde luego, totalmente incoherente con gastar millones de euros en dinero público en fomentar su compra y su producción, como están haciendo los gobiernos europeos. El resultado es que los ayuntamientos están perdiendo “entusiasmo” si es que alguna vez lo habían tenido, y el>día sin coches de este año está siendo más descafeinado que nunca, vamos un día sin coches que no moleste al tráfico.
Zarautz no ha sido una excepción, no se ha cerrado una sola calle al tráfico, eso sí se han puesto carteles para conmemorar la fecha, y la única acción real ha consistido en no cobrar los viajes en el autobús urbano en el día de hoy. En nuestra opinión una completa desvirtuación del espíritu con que se creó este día, sería más sincero dejar de celebrarlo si no hay verdadera voluntad de poner límites al uso indiscriminado del coche.
En el caso de Zarautz, es urgente cerrar nuevas zonas del Casco viejo al tráfico, no sólo los fines de semana, sino con carácter permanente, y desde nuestro grupo municipal ya propusimos que comenzara por cerrar ya San Francisco kalea al tráfico, no se tuvo en cuenta pero lo volveremos a proponer.

Eso sí, es imprescindible que el transporte público constituya una verdadera alternativa al vehículo privado lo que hoy por hoy no sucede, particularmente en Gipuzkoa. En Zarautz, por ejemplo, sólo la conexión con Donostia tiene una frecuencia y un tiempo de viaje aceptable y sólo los días laborables. Ni siquiera hay una buena información sobre las líneas y horarios, así que vamos a aprovechar para unificar en este post toda la información sobre líneas y horarios de autobuses interurbanos que pasan por Zarautz para quienes estéis interesados/as
ZARAUTZ – DONOSTIA
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ZARAUTZ – BILBAO

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ZARAUTZ – IRUÑA

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ZARAUTZ – ARRASATE
Horarios bus Zarautz

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Ezker Batua pide explicaciones por el «monumental» atasco del viernes en la A-8

AP-8 ZarautzDV. Ezker Batua de Gipuzkoa pide explicaciones a Eneko Goia sobre el «monumental» atasco del pasado viernes 11 de septiembre entre Zarauz y Donostia en la AP-8. La juntera de Ezker Batua Berdeak en Gipuzkoa, Arantza González, ha presentado una pregunta dirigida al diputado de Infraestructuras viarias, Eneko Goia, para que aclare los pormenores de dicho atasco.
Según recordó ayer la juntera de EB, «el atasco produjo colas kilométricas que afectaron a cientos de usuarios en horario laboral, en su mayoría guipuzcoanos y muchos de ellos zarauztarras que se introdujeron en la A-8 a primera hora de la tarde y que se vieron atrapados en la retención, lo que les causó graves perjuicios en tiempo y dinero».
González ha criticado que los afectados no fueran advertidos del atasco antes del peaje de Zarautz, por lo que tras pagar, se vieron atrapados en la retención sin posibilidad alguna de escape; situación que, para la juntera, «se podía haber evitado simplemente aconsejando una carretera alternativa».
Según las declaraciones de algunos de los perjudicados por el atasco, las retenciones fueron producidas por trabajos de pintura del firme, algo que, para Ezker Batua, «no tendría sentido» por realizarse un viernes en horario laboral.
Por todo ello, el grupo juntero de Ezker Batua ha solicitado a Goia en pregunta escrita que explique las causas del atasco, así como las medidas.

Multas a los niños que anden en bicicleta por el parque

El Pleno del Ayuntamiento de Zarautz aprobó ayer definitivamente la Ordenanza de circulación de peatones y vehículos, nuestro grupo se abstuvo en la votación puesto que aunque se han admitido algunas de nuestras alegaciones en nuestra opinión la ordenanza aprobada no sirve para er el fomento de la movilidad sostenible, y busca más establecer prohibiciones, sanciones y advertencias a la circulación en bicicleta creemo que no se puede equiparar la bicicleta como un vehículo más en oposición al peatón.

En la propia exposición de motivos de la Ordenanza se explica que en Zarautz el uso de la bicicleta como medio de transporte y paseo alcanza un porcentaje elevado, por ello nos parece imprescindible que la actuación municipal vaya dirigida a fomentar e incrementar ese uso y no a coartarlo, normativizarlo y criminalizarlo.

Se ha transmitido a veces desde el Ayuntamiento un mensaje sobre el uso de la bicicleta en el que se ha destacado sobre todo el miedo y los riesgos que causa a los peatones, y en base a ello se busca disciplinar y restringir su uso, separándolo de las áreas peatonales y juntándolo con los vehículos motorizados en la calzada. Así con el texto aprobado se prohibe a los niños de más de 7 años andar en bicicleta por el parque y si son menores lo tendrán que hacer con un adulto al lado, con la amenaza de una multa de 50 a 90 €.

Sabemos que esta y otras medidas de la Ordenanza no van a aplicarse porque no tienen ningún sentido y por ello nos parece lamentable que se haya aprobado una Ordenanza sabiendo que gran parte de sus disposiciones no se van a aplicar y perdiendo una buena oportunidad para fomentar de verdad la movilidad sostenible.

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Mugikortasun Ordenantzari jarritako alegazioak

aparcabicis />Atzko Udalbatzan oinezko eta ibilgailuen Ordenantza onartu zen behin betiko, Ezker Batua – Aralar taldean abstenitu egin zen eta hauxe izan zen gure botoaren azalpena:

Gaur onartzen den ordenantza honekin 8 urteko ume bati bizikleta bat oparitzen badiote eta parke batetik badoa, 50eurotik 90etarainoko isuna edukitzea dauka, beraz umeak, 7urtetik aurrera, bidegorritik edo kotxeen errepidetik ibiltzera behartzen du, 80 urtekoekin berdín. Arrazoizko izan daiteke bidegorri nahikorik egongo balitz kontua da ez ditugula nahiko bidegorririk herritik ibiltzeko eta uste dugu ezin dela behartu ume edo agure bati errepideaz joateko bizikletaz.

Udal honek alde batetik bizikleta aldeko neurriak hartzen ditu eta bestetik kontrako neurriak harzen dira, ordenantza hau adibidez . Eta gehien kezkatzen gaituena da ordenantza hau nola aplikatuko den.

Guk arau haustearen artean negligencia edo arriskua sortzen bazuten bakarrik isuna jartzea planteatzen genuen, baina hori ere ez digute onartu.

Gure iritziz, bidegorri edo bizikletarako sare egoki bat sortu behar genuen eta hori egin ondoren gogortu behar bada gogortu.Baina ez aurrez beste aukerarik ez dagoenez.

Pena ematen digu ez delako baliatu une hau,Alde zaharreko ordutegia zabaltzeko.

Gure alegazioetan ere garbi azaltzen dugu gure postura:

Horarios del nuevo autobus Zarautz-Bergara-Arrasate

Ayer inició sus sevicios la nuea línea de Lurraldebus entre Donostia y Arrasate, que a iniciativa de nuestro grupo dispone de una parada en Zarautz en la rotonda junto al cuartel de bomberos, como se ve en la imagen, estos son los horarios del nuevo servicio de Lurraldebus

Horarios bus Zarautz
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Nueva parada de Lurraldebus en Zarautz a iniciativa de Ezker Batua

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martes, 19 mayo 2009
La juntera de Ezker Batua Berdeak en Gipuzkoa, Arantza González, y el portavoz municipal de esta formación en Zarautz, Ubaldo Ortiz, han mostrado hoy su satisfacción por que la Diputación de Gipuzkoa va a cumplir, “aunque sólo parcialmente”, la iniciativa de EB, al establecer, a partir del 1 de junio, como prueba, una parada en Zarautz para la línea de autobús Donostia-Bergara-Arrasate. Habrá 4 servicios de ida y 4 de vuelta de esta nueva línea, que funcionará experimentalmente en verano, la parada estará en la rotonda de bomberos, frente al almacen de la Brigada municipal. Ademas será posible enlazar en Arrasate con la línea Arrasate-Gasteiz, con lo que los y las zarauztarras tendrán la ocasión de viajar en tranporte público hasta Gasteiz, sin pasar por Donostia.

González y Ortiz han explicado que, aunque en la propuesta aprobada por las Juntas Generales, se solicitaba que en Zarautz se habiliten paradas también para las líneas Donostia-Bilbao, Donostia-Elgoibar-Eibar-Ermua, y Donostia-Deba-Mutriku-Ondarru-Lekeitio, el establecimiento de la citada parada es, “por lo menos, un paso en esa dirección”. “Lamentamos que no hayan realizado una apuesta más arriesgada y habilitado paradas para más líneas, pero, teniendo en cuenta que nos han pedido una ampliación de tres meses en el plazo previsto para dar cumplimiento a la resolución, esperaremos para comprobar si cumplen el acuerdo”, han explicado.

Por último, han recordado que esta iniciativa también ha sido presentada en diferentes ayuntamientos de Urola Kosta y han señalado que esperan que la Diputación de Gipuzkoa ponga en marcha la totalidad del acuerdo porque “supondría un paso importante en la mejora del transporte público”.

¿Bicis en el malecón? Sí, por supuesto

p1000428-640x480.JPGbicis en el malecón

Al negociar el acuerdo de gobierno para esta legislatura hubo algunas cuestiones en que no llegamos a un acuerdo entre los distintos grupos EA, PNV, PSE, Ezker Batua-Aralar, y una de ellas fue el bidegorri del malecón, la solución fue dejar la decisión a los y las zarauztarras a través de una consulta ciudadana.

Para preparar esta consulta se formó un grupo de trabajo con asociaciones del municipio de opiniones distintas sobre el tema que se ha reunido varias veces hasta consensuar una propuesta de utilización de la bicicleta en el malecón, con recorridos, horarios de utilización,…etc. Esta propuesta consensuada en el grupo de trabajo es la que se somete a consulta ciudadana el próximo 9 de mayo y la siguiente semana.

Nuestro grupo hubiera preferido que la propuesta del grupo de trabajo incluyera la delimitación de un bidegorri en el malecón entre otras razones porque pensamos que es la forma más segura y ordenada de segregar el trafico peatonal de las bicicletas, pero aún así valoramos positivamente el resultado del grupo de trabajo y pedimos a los y las zarauztarras que voten sí a la propuesta de utilización de las bicicletas en el malecón por las siguientes razones:
• En primer lugar como hemos dicho porque valoramos positivamente la metodología que entre todos hemos acordado utilizar para este tema, dejar la decisión a una consulta vinculante, por un lado, y encomendar su preparación a un grupo de trabajo formado por agentes sociales del municipio.

• En segundo lugar porque creemos que en Zarautz, donde el uso de la bicicleta es de los más altos de todo Euskadi, debemos fomentarlo facilitando el acceso a la bici al máximo de lugares posibles, no restringiendo este acceso salvo en casos en que no exista posibilidad de convivencia entre peatones y bicis. Por ello vemos necesario permitir la circulación de bicicletas en el malecón que es el espacio libre más grande del que disfrutamos todos y todas las zarauztarras y que la mayor parte del año tiene espacio más que suficiente para peatones y ciclistas,

• Por último creemos que una participación masiva a favor de la propuesta que se somete a consulta evidenciaría un amplio respaldo de los y las zarauztarras al uso de la bicicleta e impulsaría la adopción de nuevas medidas destinadas a lograr la implantación de una red integral de vías ciclistas en Zarautz que permita generalizar en nuestro pueblo una movilidad no basada en el automóvil.

Por todo ello desde el grupo municipal Ezker Batua-Aralar animamos a todos y todas las zarauztarras a participar en la decisión y votar que sí a la utilización de la bicicleta en el malecón en la consulta del próximo 9 de mayo que esperamos sea exitosa.

Bizikletak malekoian? Nola ez, ba!

bicis en el malecón

Zarauzko EA, EAJ, PSE eta Ezker Batua-Aralarrek udaletxeko agintaldi honetarako gobernu-hitzarmena eztabaidatu genuenean, gai batzuetan ez ginen adostasunera iritsi. Gai horietako bat izan zen malekoian bidegorria zabaltzeko ideia eta, adostasunik ez zenez, pentsatu genuen hobe zela erabakia Zarauzko herritarrek hartzea, herri galdeketa baten bidez.

Galdeketa hori prestatzeko, lan talde bat eratu zen. Taldean zenbait elkarte bildu ziren, gai honetan iritzi desberdina dutenak. Beren artean bilera batzuk egin dituzte eta, halako batean, malekoian bizikleta nola erabili proposatzen duen dokumentu bat adostu dute, maiatzaren 9an eta ondorengo astean herritarrei egingo zaizuen galdeketa horretarako. Proposamenean zehaztuta daude bizikleta noiz, non eta nola erabili ahal izango litzatekeen.

Gure udal taldeak nahiago luke lan taldearen proposamenak bidegorria malekoian nondik nora joango litzatekeen zehaztuko balu, besteak beste horixe litzatekeelako, gure ustez, oinezkoak eta bizikletazaleak bereizteko modurik seguruena eta egokiena, hala ere, ontzat jotzen dugu lan taldearen emaitza eta herritarrei eskatu nahi dizuegu proposamena onartzeko, baietz esateko bizikletak malekoian erabiltzeari. Horretarako, baditugu zenbait arrazoi:

• Hasteko, lehen esan dugun bezala, gai hau erabakitzeko erabili den metodologia denon artean adostua izan da eta gure ustez egokia da: batetik, erabakia herritarrek hartuko dutelako eta, bestetik, galdeketarako proposamena herriko zenbait eragilek osatutako lan taldeak prestatu duelako.

• Bigarrenik, gure ustez Zarautzen bizikletaren erabilera sustatu egin behar dugu. Lehendik ere, Zarautzen bizikletaren erabilera Euskadi osoko handienetakoa da. Bizikletari bideak zabaldu behar dizkiogu ahalik eta toki gehienetara iritsi dadin, aterik itxi gabe, ez bada oinezkoen eta bizikleten arteko elkarbizitza ezinezkoa den kasuetan. Horregatik, beharrezko ikusten dugu bizikletek aukera izatea malekoian ibiltzeko, horixe baita zarauztar guztiok ibilian ibiltzeko herri barruan daukagun espaziorik handiena. Malekoian urteko egun gehienetan nahikoa toki egoten da guztiontzat, oinezkoentzat eta bizikletazaleentzat.

• Azkenik, uste dugu proposamenaren alde herritar askok egiten baldin badu, bultzada handia emango diogula bizikletaren erabilerari eta, Zarautzen bidegorrien sare integral bat ezartzeko bidean, beste neurri batzuk hartzeko aukera emango digula. Eta, era horretan, aukera izango dugula urratsak emateko mugikortasun eredua aldatzeko bidean, automobilean oinarrituko ez den mugikortasuna bilatze aldera.

Arrazoi horiengatik guztiengatik, Ezker Batua-Aralar udal taldetik animatu egin nahi zaituztegu zarauztar guztiak maiatzaren 9ko galdeketan erantzuna ematera, eta malekoian bizikleta erabiltzeari baietz esatera. Gure ustez, horrela izango da, horixe espero dugu.bidegorri Kontxa

Consulta popular para decidir si se regula el uso de bicicletas por el paseo marítimo

papeleta consulta ciudadana

Al final se realizará la consulta y Ezker Batua pedirá el sí por las razones que explicamos en este blog

Convocada por el Ayuntamiento, se realizará el sábado 9 de mayo en Lege Zaharren Enparantza y la única pregunta será: ‘¿Bicis en el malecón, si o no?’ Queda descartado un carril bici en el malecón, pero no el uso de la bicicleta

30.04.09 –

/ETXEBERRIA D.V. El Ayuntamiento ha convocado para el sábado 9 de mayo una consulta popular con una simple pregunta: ¿Bicis en el malecón, si o no? Y es que, coincidiendo con la remodelación proyectada para el malecón de Zarautz, se abrió el pasado mes de junio un proceso participativo para ver la posibilidad y la conveniencia de proyectar un bidegorri en el nuevo malecón.

Para ello se convocó un grupo de trabajo compuesto por personal técnico municipal y representantes de distintos colectivos y agentes sociales. Estos se reunieron los meses de enero y febrero para conocer las diferentes sensibilidades, estudiar las distintas posibilidades y tratar de alcanzar una propuesta de consenso.

Tras aquellas reuniones se adoptaron varios acuerdos. Por una parte, la Ley de Costas confiere a los seis primeros metros, desde el borde del malecón, un carácter estrictamente peatonal, lo que imposibilita el diseño en este espacio de un carril bici.

Un bidegorri, descartado
Asimismo Ordenanzas y Bandos municipales deberían ser modificados para que se pudiera diseñar un recorrido sinuoso por el interior, en la zona de baldosas de granito, en detrimento de otros posibles usos. Así, se descartaba un bidegorri en el paseo marítimo.

Por otra parte, se entendió que sería necesario regular el uso de bicicletas por el nuevo malecón para que puedan convivir con los peatones, veladores, juegos…

Dicha regulación sería tanto espacial, por el área de pavimento de granito, como temporal, con uso libre en el periodo que va del 15 de septiembre y el 15 de junio y uso restrictivo horario durante el periodo estival.

«Tras este consenso, ahora es el momento de que decidamos si estamos de acuerdo o no de regular el uso de bicicletas por el malecón», indican desde el Ayuntamiento.

El alcalde y concejales de Participación Ciudadana presentaron ayer esta consulta popular, que se llevará a cabo el 9 de mayo. «Pondremos frente al Ayuntamiento una urna y se votará a favor o en contra de la presencia de las bicicletas en el paseo marítimo. Allí encontraréis más información y espacios de opinión sobre el tema, como carteles, vídeos con las opiniones de los colectivos que han participado, dinámicas abiertas a la ciudadanía», señalaba el concejal Patxi Elola.

Podrán votar todas las personas mayores de edad que estén censadas en Zarautz y que presenten un documento identificativo. Quien no pueda acudir ese día, la urna informática permanecerá operativa la siguiente semana en las oficinas de Zarautz Lur, en Gaztainpe kalea.